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铁路水害特征与致灾概率预测模型研究(PDF)

灾害学[ISSN:1000-811X/CN:61-1097/P]

期数:
2015年01期
页码:
187-192
栏目:
探索.青年与灾害
出版日期:
2015-01-10

文章信息/Info

Title:
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作者:
接小峰徐林荣曹禄来
Author(s):
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关键词:
铁路水害特征分析Logistic模型概率预测风险管理
分类号:
U298;X43
DOI:
-
文献标识码:
A
摘要:
我国铁路水害频发且损失巨大,如何有效防范,已成业界难题,更为运营部门汛期工作重点。但铁路水害泛指由降水或其他水源造成断道、限速事故的灾害,预测预报缺乏针对性。鉴于此,首先,借鉴水利学水害概念,丰富了铁路水害的机理内涵,再结合铁路调研,明确了预测目标的外延;其次,基于京广线湖(南)广(东)区段水害气象、地质与设施条件统计,分析了铁路水害的时空分布特征,建立了致灾因子指标体系;最后,针对降水这一关键诱发因子,筛选出1 h与日降雨量两个相关性最强的计算参数,建立了logistic概率预测模型。模型检验表明:其统计学检验通过,且对于灾害实际情况预测效果较好,可为铁路水害风险管理及防范措施的制定提供参考。

参考文献/References

备注/Memo

备注/Memo:
更新日期/Last Update: 2015-01-12