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高速铁路突发事件－资源关联测度方法(PDF)

灾害学[ISSN:1000-811X/CN:61-1097/P]

期数:
2016年04期
页码:
166-170
栏目:
应急．风险与管理
出版日期:
2016-11-01

文章信息/Info

Title:
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作者:
李国旗; 刘思婧; 朱炜
Author(s):
-
关键词:
高速铁路; 突发事件; 物资; 关联强度; 相似度理论; 案例推理方法
分类号:
X913.4；X5
DOI:
-
文献标识码:
A
摘要:
为提高应对高速铁路突发事件的资源保障能力，从突发事件－资源关联视角，建立了高速铁路突发事件和应急资源的分类体系，提出了高速铁路突发事件－资源的关联强度和关联结构测度方法。结果表明，高速铁路突发事件－资源间的相互关系受事件类型、持续时间、波及范围、等级与强度、发生概率等影响，可综合运用致灾因子、事件因子、救援能力承载因子进行强度测度；相似度理论和案例推理方法有利于揭示事故类型、等级、波及范围、所在区域救援能力与资源需求量和结构间相互关系，可用于确定不同高速铁路突发事件下不同类型的资源量和比例结构；将既有线铁路、城市地铁的历史数据/案例推广到高速铁路，可弥补现有突发事件样本数不足，扩大基于案例推理/规则推理的应用范围，提高高速铁路突发事件资源需求测度的可靠性和准确性。

参考文献/References

备注/Memo

备注/Memo:
更新日期/Last Update: 2016-11-01