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非线性破坏准则下深埋小净距隧道围岩压力研究(PDF)

灾害学[ISSN:1000-811X/CN:61-1097/P]

期数:
2023年01期
页码:
18-24
栏目:
理论.思路与争鸣
出版日期:
2023-01-20

文章信息/Info

Title:
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作者:
安永林谭格宇李佳豪
Author(s):
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关键词:
深埋隧道围岩压力小净距极限分析
分类号:
X9;X915.5;X43
DOI:
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文献标识码:
A
摘要:
围岩压力大小是影响隧道稳定性的重要因素,也是进行合理支护设计与安全施工的前提。考虑围岩破坏的非线性特征,基于极限分析上限法推导深埋小净距隧道围岩压力公式,给出优化求解的过程,并与规范法进行验证对比,最后就相关影响因素做参数分析。结果表明:该方法与公路隧道设计规范的方法计算结果相对误差较小,且表现的规律一致,即两隧道内侧围岩压力大于外侧的围岩压力,也即中夹岩受力大,验证了本文计算方法的合理性;增大水平方向支护力,可有效减少隧道顶部的压力,提高隧道稳定性;竖向平均围岩压力随着净距的增大而增大,两者大致呈非线性相关的关系,增大幅度逐渐减小;围岩压力随着非线性Hoek-Brown准则中参数GSI、mi、σci增大而减小,所以对于软弱围岩,可以进行加固,改善自身力学性质,从而提高围岩自身承载力,减少隧道承受的围岩压力。

参考文献/References

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备注/Memo

备注/Memo:
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更新日期/Last Update: 2023-02-21